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#div-gpt-ad-1503996040247-0 > div { margin: auto; display: block !important; }賴清德說，過去機器人是用來是取代人類工作，但當AlphaGo打敗各國棋王後，大家也開始焦慮機器人是否會取代人類、開始思考要學習什麼才不會被機器人取代，「普遍社會抱著擔憂的心情」。

賴清德指出，人工智慧發展後，未來的教育會邁向以問題為導向的學習模式，單方面傳播知識，再用考試檢驗成果，將變成過去式，在人工智慧時代，學習如何運用才是重點。從填鴨式教育變為有人的價值、解決問題的教育，孩子才能更好、更有競爭力。

今年教育年會以「擁抱AI、教育共好」為主題，賴清德表示，主題非常前瞻也充滿教育精神，人工智慧發展後，對教育一定會產生革命性影響，會讓過去填鴨式教育不再存在。

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今年6月，華航員工參加交通業過勞抗議，仍強調自己過勞，外界就有點霧裡看花了，如果要的是休息，應該就爭休時，大幅加薪後再說工時過長過勞，很容易讓人覺得得了便宜又賣乖，對空服員的形象反而很不好。華航勞資爭議從去年大罷工、華航高層讓步、交通部前再度抗議過勞、傳出機師工會幹部酒駕又提罷工，工會似乎內部溝通不成，一直向外界、媒體施壓，但一次一次的記者會、抗議、上叩應節目對罵，我很好奇，雙方因為與工會幹部的爭議鬧得這麼僵，好像接下去非罷工不可，工會幹部沒有責任嗎？坐下來談這麼難嗎？對於企業內的不同聲音，企業經理人要有高度跟胸襟，容忍是在上位者展現實力的最佳時刻，但抗議的言論也不能言過其實，你把企業汙名得越邪惡、越不堪，越讓人質疑你身在企業的目的，你是為了其他同事，還是少數人的光環。在資訊發達的21世紀，勞工跟企業在傳媒還有社群網路上，言論地位越來越對等，其實大多時候勞工聲量遠遠大過企業，企業因相對位置反而永遠被社會質疑。奉勸這些辛苦的社會工作者，主導工會言論要盡量查清楚事實，像機師酒駕就不能支持；也要心存善意地留給勞資雙方一個協商的門，不要讓勞資雙方的爭議太過激烈，無法好好坐下來談，最後傷害的是所有企業員工的權益，還有企業的形象。更重要的是，誇大不實的言論會讓進步的勞工運動變成過度包裝跟表演，勞權伸張是俠義、利他的，要是摻上過多雜質，正當性受質疑，會讓勞工的處境更難堪。我們都是勞工，勞工需要團結，但要團結在事實基礎上去據理力爭，不要因為害怕社會不支持，而去偽裝、去擦脂抹粉，讓一切變成難看的肥皂劇。（作者為華航員工）(中國時報)